Podwójna kontrola dostępu Kołowrót na pełnej wysokości

Typ

W pełni-automatyczny kołowrotek o pełnej wysokości

Pół-automatyczny kołowrotek o pełnej wysokości

Mocna konstrukcja mechanizmu

Bezstratna modułowa struktura mechanizmu opracowana niezależnie przez CMOLO wykorzystuje technologię obróbki CNC, aby zapewnić wysoką precyzję każdego modułu mechanizmu.

Mechanizm przyjmuje strukturę mechaniczną przekładni wtórnej. Przełożenie przekładni jest precyzyjne, wydajne i stabilne, co może precyzyjnie kontrolować kąt obrotu ramienia i zmniejszać straty, zapewniać niezawodność mechanizmu i zwiększać żywotność mechanizmu.

W mechanizmie zastosowano zaawansowany bufor hydrauliczny o zaawansowanej konstrukcji bufora, który skutecznie redukuje hałas i wibracje mechaniczne, sprawia, że ​​praca jest bardziej wydajna i stabilna oraz zmniejsza straty, zapewnia niezawodność mechanizmu i wydłuża żywotność mechanizmu.

Algorytm sterowania rdzeniem

Wykorzystując zaawansowany system sterowania serwo i technologię sterowania silnikiem DSP+ARM, w połączeniu z algorytmem sterowania silnikiem niezależnie opracowanym przez CMOLO, w celu uzyskania precyzyjnej kontroli i pozycjonowania przeszkody.

W głównym sterowaniu zastosowano zaawansowany algorytm oparty na rdzeniu ARM, z zaawansowanymi czujnikami fotoelektrycznymi i-wysokiej jakości elektromagnesami, aby uzyskać wydajną i dokładną logikę sterowania.

Monitorowanie stanu uzbrojenia

W bramce obrotowej o pełnej-wysokości zastosowano system kontroli sprzężenia zwrotnego w pętli zamkniętej-, który monitoruje stan ruchu ramienia, który może z czułością wykrywać zachowania zagrażające bezpieczeństwu przejścia, takie jak nielegalne uderzenie w ramię lub cofanie, a następnie emitować ostrzeżenia w formie dźwięku i światła, a także można go połączyć z innymi systemami bezpieczeństwa.

-

Przekazywanie monitu o automatyczny obrót

Po tym jak pieszy da legalny sygnał otwarcia drzwi, ramię obraca się pod pewnym kątem w kierunku otwarcia, sygnalizując, że pieszy może przejść, po czym pieszy delikatnie popycha ramię, a ramię automatycznie obraca się w kierunku otwarcia.

-

Zapobieganie cofaniu się

Konstrukcja blokująca mechaniczne sterowanie elektryczne,-ramię zapobiegające nielegalnej kolizji i przejście wsteczne.

Konstrukcja blokująca mechaniczne sterowanie elektryczne,-ramię zapobiegające nielegalnej kolizji i przejście wsteczne.

Zapobieganie-tailgatingowi

W kołowrotku o pełnej wysokości zastosowano mechaniczną konstrukcję-zabezpieczającą przed wtrąceniem, która umożliwia przejście jednej osoby na raz.

Długa żywotność

Mechanizm i system sterowania kołowrotu pełnej wysokości przeszły 10 milionów razy test żywotności.

Bez opieki strażnik

Szafka jest wysoka i duża, tworząc zamkniętą konstrukcję kontrolującą przejście, zapobiegającą wspinaniu się i pełzaniu pieszych, aby umożliwić pracę bez nadzoru.

Zaawansowana opatentowana technologia rdzenia

Zoptymalizuj strukturę mechanizmu, wysoka stabilność

Długa żywotność, dłuższa niż 10 milionów razy

IP65

Odporność na niskie temperatury

Odporność na wysoką temperaturę

Modułowa konstrukcja, łatwa konserwacja

Bez nadzoru

Odporność na kondensację

Dokładne i szybkie wykrywanie

Wysoka kompatybilność, wysoka integracja

Parametry struktury

Materiał obudowy

Stal nierdzewna klasy 304

Obróbka powierzchni

Wykończenie szczotkowane

Materiał broni

Stal nierdzewna klasy 304

Parametry techniczne

Normalnaprzepustowość

20 ~ 35 osób/min (w zależności od stanu pieszych)

Działanie temperatura

﹣20 stopni ~60 stopni

Parametry elektryczne

Zasilanie

AC 100-240 V, 50/60 Hz

Moc znamionowa

30W

Zużycie energii

Stan gotowości:

• Prąd elektryczny: 0,75A

• Moc: 22W

Stan pracy:

• Prąd elektryczny: 0,5A

• Moc: 13W

Iwejście / Owyniksygnał

6-kanałowe wyjście sygnału przekaźnikowego / 8-kanałowe wejście sygnału ze stykiem bezpotencjałowym

Interfejs komunikacyjny

RS485 / RS232; interfejs TCP/IP (konfigurowalny)