W jaki sposób inteligentna funkcja regulacji bramek pomaga oszczędzać energię?

Operacja ciągła: Tradycyjne obracki, ze średnim codziennym zużyciem mocy 3–5 kWh na maszynę, użyj konstrukcji o stałej prędkości, która utrzymuje działanie pełnej prędkości nawet przy braku zapotrzebowania na ruch .
Zużycie mechaniczne staje się bardziej widoczne . Długoterminowa operacja pełnego obciążenia prędkość zużycia silników i reduktorów, w ten sposób zwiększając średni roczny koszt konserwacji o 40%.
Odpady czasu reakcji: starsze urządzenia o ograniczaniu mechanicznym mają czas reakcji ponad 200 ms, co prowadzi do słabej wydajności energetycznej .
Skuteczny tryb awaryjny: stały stan otwarty i awaria zasilania zależą od ciągłego zasilania z akumulatora, a tym samym zmniejszając żywotność baterii .
Dynamiczne dopasowanie obciążenia zmienia energię motoryczną w odpowiedzi na zapotrzebowanie na ruch w czasie rzeczywistym, aby zaoszczędzić 30% do 45% zużytej energii .
Konserwacja predykcyjna: poprzez monitorowanie stanu silnika, zwiększ żywotność sprzętu o ponad 30% i niższa częstotliwość wymiany części zamiennej .
Optymalizacja systemów na poziomach: Pracuj z systemami automatyzacji budynków, aby osiągnąć światową kontrolę energii .
Ulepszenie zgodności: Odkryj kryteria efektywności energetycznej ustalone przez LEED i BREEAM, wśród certyfikatów zielonych budowlanych .
Systemy wydajnych silników:
Za pomocą silnika synchronicznego stałego magnesu (PMSM) wydajność wzrasta do 92%, co jest o 15% wyższe niż silnik asynchroniczny .
Zintegrowany napęd o zmiennej częstotliwości (VFD), zapewniając w ten sposób 0,1–1500 obr / min.
Bliźniacze przewody powietrza chłodzącego zmniejszają wzrost temperatury silnika o dwadzieścia pięć stopni Celsjusz .
Sprytny mechanizm transmisji:
Harmoniczny współczynnik przenoszenia reduktora: 1: 100; Wydajność mechaniczna> 95%.
Z rozdzielczością 16384p/r enkoder magnetyczny zastępuje konwencjonalny enkoder fotoelektryczny .
Projekt łożyska samookaleczenia obniża współczynnik tarcia do 0.001.
Adaptacyjna kontrola prędkości w oparciu o rozmyte sterowanie PID; Czas reakcji: 50 ms .
92% dokładność prognozowania dla modelu przewidującego przepływ ruchu (LSTM Neural Network)
Metoda optymalizacji wieloosobowej równoważy zużycie energii i wydajność ruchu .
Dynamiczne dopasowanie obciążenia jest
dynamicznie zmieniająca moc wyjściową poprzez prąd silnika w czasie rzeczywistym i monitorowanie momentu obrotowego .
Pięcioosobowe bezczynne moc gotowości jest zmniejszona o dziewięćdziesiąt procent w porównaniu do konwencjonalnego sprzętu .
25% wzrost trybu ładowania (<30% load) efficiency
Integracja z automatyzacją budynku:
Wsparcie BACNET i Modbus jako część protokołów przemysłowych .
Połącz się z systemami klimatyzacji i oświetleniem, aby osiągnąć oszczędności energii oparte na scenariuszach .
Zarządzanie na platformach chmurowych:
0,1 kWh precyzyjne monitorowanie zdalnego zużycia energii
Alert: nieprawidłowe zużycie energii; awaria sprzętu widziana siedemdziesiąt dwie godziny przed .
Raporty na temat efektywności energetycznej pomagają zwiększyć oceny KPI . 3. Typowe zastosowania technologii oszczędzania energii
Odpowiedzi techniczne:
Zainstaluj sprzęt do monitorowania przepływu pieszych za pomocą radaru falowego milimetra do śledzenia gęstości przepływu pasażerów w obszarach poczekalni w czasie rzeczywistym .
Korzystając z kontroli partycji, podziel grupę bramy na strefy wysokiego, środkowego i niskiego obciążenia .
Efekt wdrażania:
Od 4 . 2 kWh do 2,8 kWh spadło średnie średnie zużycie energii jednej maszyny.
Wydłużona żywotność motoryczna trwała osiem lat, a konwencjonalna żywotność motoryczna trwała tylko pięć lat .
Obniż koszty biegania i konserwacji o trzydzieści pięć procent .
Kreatywnie stosowana praktyka:
Utwórz link do harmonogramu lotów i zacznij podgrzewać lub przedstawić trzydzieści minut przed czasem .
Korzystając z systemu zasilacza wspomaganego przez energię słoneczną, roczna zdolność do samodzielnego generowania dochodzi do 1200 kWh .
Informacje operacyjne:
Wartość Pue floty międzynarodowych bram zmniejszyła się do 1.15.
Intensywność emisji węgla działa teraz na 0 . 08 kgco₂/osobę.
Baterie zasilania awaryjnego trwały przez cztery godziny .
Brama bramki prędkości dostępu