Z potrzebami spersonalizowanych aplikacji, kółka klapowa jest nadal aktualizowana

CmoloKurnie bariery klapysą dostosowane do wielu branż i scen, aby pasowały do ​​różnych spersonalizowanych potrzeb aplikacji. Mamy różneKurnie bariery klapyAby zaspokoić różne potrzeby. Wraz ze zmianami w środowisku technicznym i popytKosze piesze, aby użytkownicy mogli cieszyć się zaawansowanymi, inteligentnymi i przyjaznymi dla użytkownika produkty, aby lepiej umożliwić zarządzanie kontrolą dostępu dla pieszych.

 

Po latach aktualizacji, coKurnie bariery klapyCzy CMOLO ma?

 

 

① Podzielone przez środowisko użycia: Kurszowa barierka klapy wewnętrzna, Outdoor Flap Barrier Turstile

 

▲ High-end sztuczny kamieńKrótka bariera klapyCpw -227 y

 

▲Outdoor Flap Barrier TurstileCPW -331 TBS

 

W porównaniu zKurszowa barierka klapy wewnętrzna, Outdoor Flap Barrier TurstileMa bardzo wysoką odporność na środowisko, z IP65, odpornością na wysoką temperaturę, silną odpornością na zimno i inne cechy, i może być stosowany w środowiskach, takich jak ciężkie zimno i ciepło, wiatr, mróz, deszcz i śnieg.

 

② podzielone przez strukturę ciała blokowego: Kurza klapy pojedynczej klapy, Kurnie bariery klapy z flapą

 

▲ Inteligentny, chropowany klapa barierowaCpw -331 ta

 

▲ AutomatykaRPW-TSG3000

 

Struktura płata składania CMOLO przyjmuje połączoną konstrukcję pręta podwójnego podłączania korby. Krzywa prędkości ruchu i krzywa przyspieszenia są bardzo gładkie, dzięki czemu mechanizm gładki, zwinny i niski szum podczas pracy.

 

Funkcja składanej klapy polega na tym, że szerokość pasa można zwiększyć bez zmiany szerokości szafki, aby zaspokoić potrzeby pieszych przewożących bagaż, powóz dla niemowląt, wózki inwalidzkie itp. Nie tylko utrzymuje estetykę, ale także rozszerza praktyczność.

 

③ podzielone przez materiał ciała blokowego: Hard-FlapKrótka bariera klapy, miękka flapKrótka bariera klapy

 

▲ Hard-FlapKrótka bariera klapyCpw -226 y

 

▲ Soft-FlapKrótka bariera klapyRpw -201

 

Klapy są na ogół wykonane ze szkła akrylowego (twarde klapy) i ognioodpornego PU (miękkie klapy). Oba materiały są dostępne dla obrotu pojedynczego klapy, a ognioodporny PU jest zwykle używany do składania kółek klapy. W porównaniu z twardymi klapami, miękkie klapy są bezpieczniejsze, a nawet jeśli piesi jest uszczypnięta miękkimi klapami, ból jest bardzo lekki.

 

Różne pieszeKurki bramki klapymoże spełniać różne sceny aplikacyjne

 

Bez względu na to, że wracamy do domu, idziemy do pracy, idziemy na podróż służbową lub podróżować, wszyscy mamy okazję zobaczyć różneKurnie bariery klapy. Wspólne miejsca obejmują społeczność zamieszkania, budynki biurowe, rząd, parki fabryczne, lotniska, stacje metra, szybkie stacje kolejowe, miejsca malownicze, szkoły, szpitale, gimnazjalne miejsca, miejsca rekreacyjne itp.

 

Klapa musi być cofnięta wewnątrz szafki, więc szerokość szafki nie może być mniejsza niż szerokość klapy, co określa, żeKrótka bariera klapynie może być zbyt małe i nie można go wykonać tak szczupli jakBrama prędkości. Korzystne jest również posiadanie nieco większego ciałaKrótka bariera klapyTo znaczy, wiele akcesoriów systemowych można zainstalować wewnątrz szafki bez zewnętrznych. Na przykład metroKrótka klapka biletowajest stosunkowo duży. Oprócz akcesoriówsystem obrotowy, integruje również różne akcesoria do identyfikacji, sprawdzania biletów i systemu ładowania itp.

 

JakBrama prędkości, TheKrótka bariera klapyma potężny algorytm podstawowy.

 

PieszyKrótka bariera klapyPrzyjmuje opatentowany algorytm wykrywania przejścia i matryca fotoelektryczna technologia wykrywania stereo niezależnie opracowanej przez CMOLO, która może dokładnie i szybko zidentyfikować status pieszych w fragmencie oraz ich zachowania, takie jak upoważnione przejście, tailgating i odwrotne, tym samym skutecznie chronić fragment bezpieczeństwa fragmentu. Jednocześnie może skutecznie zarządzać wejściami i wyjściami dla pieszych dla różnych scen, budując system zarządzania cyfrowego, inteligentnego i IoT.

 

▲Wysuwany obracanie bariery klapy metraRpw -201

 

Jakie są konkurencyjne zaletyBrama prędkościPrzez ciągłe modernizację?

 

Spośród wszystkich rodzajówKurne, prędkość otwierania i zamykaniaKrótka bariera klapyjest bardzo szybki. W standardowym stanie,Krótka bariera klapyMa bardzo wysoką wydajność podania, co jest szczególnie odpowiednie dla scen o wysokim przepływie użytkownika.

 

Bezpieczeństwo jest bardzo wysokie, z potrójnymi możliwościami przeciwpinszowymi „przeciwdepinch, mechaniczne, mechaniczne i prądowe wykrywanie”.

 

Stabilność jest bardzo wysoka, życie jest długie, a MTBF jest ponad 10 milionów razy.

 

Struktura klapy została zoptymalizowana i ma trójwymiarową zdolność ochrony, która może wytrzymać siłę uderzenia ze wszystkich kierunków bez łatwego uszkodzenia mechanizmu. Ta zaleta nie jest dostępna w innych rodzajachKurne.

 

Może być stosowany przy wysokiej częstotliwości i nadaje się do scen o wysokim przepływie użytkownika, takich jak stacje metra, szybkie stacje kolejowe, stacje BRT i inne miejsca o wysokim ruchu pasażerskim w godzinach szczytu.

 

Projekt modułowy może nie tylko skrócić czas realizacji, ale także poprawić wydajność konserwacji.

 

Z dużą wielkością i wysoką integracją,Krótka bariera klapymoże zintegrować różne systemy wspierające.

 

Wysoka kompatybilność i wiele interfejsów są zarezerwowane dla późniejszej optymalizacji i aktualizacji.

 

Ponadto metroKrótka bariera klapyMa również mechaniczne zasilanie automatycznie otwierają bramę. W przypadku awarii zasilania klapa może automatycznie cofać się do szafki, aby utworzyć stan otwarty, szybko ewakuować tłumy i znacznie poprawić poziom bezpieczeństwa.

 

▲ Budynek biurowyKrótka bariera klapyCpw -226 y

 

Gdzie jest używany kółek barierowy pieszych CMOLO?

 

-01 Budynek biurowy

 

▲Kurnie bariery klapyZainstalowane w SDIC Gansu Xiaosanxia Power Generation Co., Ltd.

 

▲ pojedynczy flapaKrótka bariera klapyi składanie-klapka klapkaZainstalowane w Międzynarodowym centrum Changsha Jiaxi

 

-02 transport publiczny

 

▲ Maszyna biletowa i zaktualizowany moduł kodu QR zainstalowany w Shenzhen Metro

 

▲ rozpoznawanie twarzy na zewnątrzKurnie bariery klapyzainstalowane w Ningbo Wharf

 

-03 Scenic Miet

 

▲ Rozpoznawanie twarzy na zewnątrzKurnie bariery klapyZainstalowane w Old Town of Lijiang, Yunan

 

-04 Fabryka

 

▲ na zewnątrzKurnie bariery klapyZainstalowane w Fabryce Automobile Chongqing Changan

 

▲ SWIPING CARDKurnie bariery klapyZainstalowane w One Oil Factory w Indonezji

 

-05 Społeczność rezydencji

 

▲ na zewnątrzKurnie bariery klapyi cylindrycznyBrama prędkościZainstalowany w Jiaxing Vanke Xiangzhang International Residence Community

 

-06 szkoła

 

▲ DostępKurnie bariery klapyZainstalowane w Nigeria Green Spring School

 

Po latach modernizacji CMolo dokonał wielu przełomów technologicznych w dziedzinieKurnie klapy pieszych, w tym niezależnie opracowany opatentowany podstawowy algorytm logiczny, potrójna technologia antypinchowa o dużej bezpieczeństwie, faktyczne 10 milionów razy testowanie mechanizmu i jego systemu sterowania, stosowane w automatycznej technologii otwierania drzwi do mechanicznego automatycznego otwarcia drzwimetro Kurnie bariery klapy, Technologia składanego flapu w połączeniu z podwójną strukturą pręta łączącego korbę, technologią odporności na środowisko odporności na pogodęKurnie klapy na zewnątrzitd.

 

W przyszłości CMOLO będzie również nadal eksplorować nowe technologie, promować innowacje technologiczneKurnie klapy pieszych, czyniąc bardziej innowacyjnymKurnie klapy pieszychoraz rozwiązania oraz buduj inteligentny, wysoki bezpieczeństwo i wysokowydajny system zarządzania kontrolą dostępu dla pieszych, aby zaspokoić potrzeby różnych scen.