Brama obrotowa metra AFC

Bramka obrotowa metra CMOLO AFC RPW-201 ma dwa rodzaje konstrukcji: bramę barierową z pojedynczą klapą i bramę barierową ze składaną klapą. Obie bramy z barierą klapową wykorzystują ognioodporny materiał PU do owinięcia metalowej ramy. PU jest tak miękki, że może zmniejszyć ból, jeśli bariery klapowe przypadkowo uszczypną pieszego, i nie spowoduje to zbyt dużego bólu.

 

Bramka obrotowa metra CMOLO AFC RPW-201 ma bezstratną modułową strukturę mechanizmu, z samodzielnie opracowanym zaawansowanym systemem sterowania serwo i technologią sterowania silnikiem DSP+ARM, wykorzystującą bezszczotkowy silnik prądu stałego i dokładny enkoder pozycjonowania, dzięki czemu kołowrót z barierą klapy metra ma zalety wysokiej stabilności, wysokiego bezpieczeństwa, długiej żywotności, dokładnego wykrywania, szybkiej obsługi i wysokiego natężenia przepływu gości itp.

 

Kołowrót nadaje się do zastosowań w transporcie publicznym, takich jak stacje metra,-dworce kolei dużych prędkości, dworce autobusowe itp.

 

Rysunek wymiarowy

 

 

 

Często zadawane pytania

 

P1: Czy ten kołowrotek ma-funkcję zapobiegającą zaciskaniu?

Odpowiedź: Tak, kołowrotek ma trzy rodzaje-funkcji zapobiegających zaciskaniu:

 

(1) Zabezpieczenie-podczerwieni: zainstaluj wiele-par detektorów podczerwieni w pobliżu obszaru ruchu wrót skrzydłowych (obszar-antyzacisku). Podczas procesu zamykania, gdy w obszarze-przeciwzaciskowym zostaną wykryte osoby lub przedmioty, bramy skrzydłowe otworzą się automatycznie, aby zapobiec zranieniu pieszych.

 

(2) Zabezpieczenie przed zaciśnięciem-maszyny: podczas procesu zamykania, gdy kołowrotek napotka przeszkodę, bramy skrzydłowe otworzą się automatycznie, aby zapobiec zranieniu pieszych; siła uderzenia mieści się w bezpiecznym zakresie przy zamykaniu wrót skrzydłowych.

 

(3) Wykrywanie prądu elektrycznego, zapobieganie-zakleszczeniu: jeśli brama podczas ruchu napotka przeszkodę, a system wykryje nieprawidłowy prąd, silnik zatrzyma się lub odwróci kierunek ruchu, aby zapobiec zakleszczeniu pieszego.

 

P2: Czy materiał bramy skrzydłowej można dostosować?

Odpowiedź: Tak, materiałem bramy skrzydłowej może być szkło organiczne, szkło hartowane, płyta poliwęglanowa itp., A kolor można dostosować.

 

 

Popularne Tagi: Brama obrotowa metra AFC, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka bramki obrotowej metra AFC, Przyjazne budżetowi bramki, Burnstile wejściowe, Ręczne bariery klapy, Premium briterstiles, Bezpieczeństwo, Specjalne kolejki kolejowe