一, System inteligentnego działania i konserwacji: od konserwacji pasywnej do aktywnej profilaktycznej
1. Model cyfrowej prognozy bliźniaczej
Hub korzysta z cyfrowej platformy bliźniaczej opartej na Internecie rzeczy, która buduje trójwymiarowy model urządzenia poprzez zbieranie danych w czasie rzeczywistym na temat temperatury silnika, wibracji łożyska i bieżących zmian za pomocą czujników front-end 000. Technologia może dokładnie wykryć możliwe problemy, takie zużyte łożyska silnika lub niewystarczające smar w skrzyni biegów, 72 godziny z wyprzedzeniem z 92% dokładnością. Na przykład, jeśli temperatura silnika przekracza 60 stopni Celsjusza lub częstotliwość wibracji jest wyłączona, system automatycznie wysyła zlecenie serwisowe do terminalu personelu konserwacyjnego.
2. Monitorowanie zdrowia na kilka sposobów
Monitorowanie zdrowia maszyn: umieszczaj wskaźniki odkształceń i czujniki przyspieszenia w ważnych obszarach bramy, takich jak główny wałek i przekładnie transmisyjne, aby można było zobaczyć zmiany w widmach stresu i wibracji w czasie rzeczywistym. Skorzystaj z analizy FFT, aby znaleźć problemy z siatką zębate i podać ostrzeżenie dzienne 30- dla problemów z skrzynią biegów.
Monitorowanie zdrowia układów elektrycznych: Czujniki prądu Hall są używane do obserwowania przebiegu prądu silnika. Następnie stosuje się techniki transformacji falkowej do znalezienia problemów elektrycznych, takich krótkich obwodów między turami i starzejącymi się kondensatorami. Czek wykazał, że obecna zawartość harmoniczna była o 15% wyższa niż powinna. Aby uniknąć wypalania silnika, moduł kondensatora został zmieniony na czas.
3. Inteligentne zarządzanie częściami zamiennymi
System tworzy model prognostyczny zapotrzebowania części zamiennych automatycznie oparty na przeszłych danych awarii i listy BOM sprzętu. Na przykład odłóż części zamienne na trzy miesiące wcześniej na podstawie średniej długości życia skrzyni biegów (5 lat) i krzywej noszenia. Tagi RFID są również używane do śledzenia części zamiennych przez cały cykl życia, co zwiększa obrót zapasów o 40%.
2, Konserwacja zapobiegawcza: od rutynowego utrzymania do utrzymania na podstawie stanu sprzętu
1. Modułowa konstrukcja ułatwia konserwację.
Brama obrotowa ma modułową konstrukcję, co oznacza, że możesz zastąpić podstawowe części, takie jak silniki, kontrolery i czujniki bez konieczności wymiany całej sprawy. Na przykład, jeśli czytnik kart danej bramy się rozpadnie, pracownicy konserwacji muszą po prostu wymienić moduł czytnika kart zamiast rozebrać cały system. To skraca czas potrzebny na naprawę sprzętu z 2 godzin do 15 minut.
2. Metoda konserwacji oparta na hierarchii
Sprawdzaj codziennie: każdego dnia sprawdzaj powierzchnię bramy, niedrożność czujnika, luźne elementy mocujące i inne rzeczy, aby upewnić się, że sprzęt wygląda i działa normalnie.
Konserwacja raz w miesiącu: Użyj określonego oleju, takiego jak Krupp Kluber na łożyskach silnika, wytrzyj powierzchnię czujnika fotoelektrycznego i kalibruj sondę podczerwieni.
Dogłębna konserwacja co trzy miesiące: rozrywaj skrzynię, aby sprawdzić zużycie zębów, zweryfikować odporność na izolację silnika i zainstalować najnowsze wersje oprogramowania układowego.
3. Standardowy sposób robienia rzeczy
Utwórz „Instrukcję obsługi konserwacji hamulców obrotowych”, aby wyjaśnić, jakie narzędzia, kroki i kryteria akceptacji są potrzebne do każdej pracy konserwacji. Na przykład, podczas zmiany silnika, musisz postępować zgodnie z pięciostopniowym procesem „Off, weryfikacji mocy, demontażu, instalacji i debugowania”, aby upewnić się, że działa bezpiecznie i że jakość jest pod kontrolą.
3, Reakcja kryzysowa: od rozwiązania problemów po zwiększenie odporności systemu
1. Szybka izolacja błędu
Kiedy brama przestaje działać, system zamyka wokół niej obszar i mówi ludziom, aby poszli do następnej bramy. Na przykład, jeśli dany silnik bramki pęknie, system zamknie bramę i aktywuje kanał zapasowy w ciągu 10 sekund. Powie ludziom, aby objawili się przez projekcję ekranu gruntu.
2. Diagnoza i naprawa z daleka
Pracownicy konserwacji mogą odczytać kody błędów i dane w czasie rzeczywistym z kontrolera bramy przez sieć 4G/5G. Na przykład, jeśli maszyna bramka pokazuje błąd „E012” (przeciążenie silnika), technicy mogą zmienić parametry jazdy z odległości, aby rozwiązać problem i uniknąć konieczności przejścia na miejsce w celu konserwacji.
3. Znalezienie głównego źródła problemów i ich naprawienie
Skonfiguruj bazę danych błędów i wykonaj analizę przyczyn pierwotnych (RCA) dla każdego z nich. Na przykład dana brama często miała fałszywe ostrzeżenia ze swoich czujników, które później ujawniono, że są spowodowane zanieczyszczeniem pyłu. Tak więc proces konserwacji obejmował częściej czyszczenie czujników i zakładanie osłony pyłu.