Jakie czynniki należy wziąć pod uwagę podczas instalowania kołowrotów przy wejściach do obiektów sportowych?

1. Skuteczność zabezpieczeń: Utworzenie więcej niż jednego mechanizmu ochronnego
Na stadionach sportowych obowiązują znacznie bardziej rygorystyczne zasady bezpieczeństwa niż na zwykłych stadionach. Projekt bezpieczeństwa kołowrotów musi obejmować trzy wymiary: bariery fizyczne, reagowanie w sytuacjach awaryjnych i inteligentne systemy ostrzegawcze.
Ochrona przed szkodami: wybierz kołowrotek o pełnej-wysokości (wysokość większa lub równa 2,2 metra) z trzema lub czterema rzędami kołowrotów, które mają stanowić zamknięte przejście. Zapobiegnie to wspinaniu się i przekraczaniu kołowrotów, co jest nielegalne. Kołowrót poprzeczny o pełnej-wysokości steruje dostępem poprzez obrót o 120 stopni w ogromnej hali sportowej. Posiada obudowę ze stali nierdzewnej i-przeciwwybuchowe szkło, które chroni ludzi, a jednocześnie dobrze wygląda.
System awaryjny: gdy brama jest wyłączona, powinna być wyposażona w przycisk zatrzymania awaryjnego,-czujnik zapobiegający przytrzaśnięciu i możliwość automatycznego odblokowania. Jeżeli ktoś się włamie lub sprzęt przestanie działać, system powinien szybko zablokować obrotowy słup, zasygnalizować sygnał dźwiękowy i wysłać wiadomość do pracowników ochrony. Na przykład podczas testów brama w pewnym obiekcie udawała przerwę w dostawie prądu, a obrotowy słup automatycznie powrócił do pozycji poziomej w ciągu trzech sekund, aby upewnić się, że drogi ewakuacyjne są wolne.
Inteligentne ostrzeganie: wykorzystanie analizy wideo i czujników promieniowania podczerwonego do monitorowania w czasie rzeczywistym zachowania ludzi na kanale. Jeśli system znajdzie obiekty, które są wleczone, osierocone lub nietypowe, wyśle ​​alerty do personelu kierowniczego zarówno za pomocą alarmów lokalnych, jak i powiadomień push do zdalnych platform.
2. Efektywność ruchu: zmieniono, aby dopasować go do sposobu przepływu pływów
Większość ludzi przychodzi na areny sportowe na 1–2 godziny przed rozpoczęciem wydarzenia, dlatego bramki muszą być w stanie szybko reagować i przepuszczać wiele osób:

Technologia rozpoznawania: Największą uwagę należy poświęcić bramkom obsługującym rozpoznawanie multimodalne, takie jak rozpoznawanie twarzy, kod QR i weryfikacja złożona karty NFC. Szybkość rozpoznawania powinna być mniejsza lub równa 0,3 sekundy na osobę. Przykładowo, dane miejsce posiada bramy wykorzystujące dynamiczne rozpoznawanie twarzy. Pojedynczy kanał może obsłużyć 1200 osób na godzinę podczas koncertu na 5000 miejsc. To o 40% więcej niż w przypadku typowych bramek do przeciągania kart.
Projektowanie kanału: Liczba kanałów powinna być dostosowana do wielkości obiektu. W przypadku głównego wpisu najlepiej jest wykorzystać „4 szybkie kanały+2 wolne kanały” (4 szybkie kanały+2 kanały-bez barier). Szybkie kanały powinny mieć szerokość co najmniej 900 mm, a kanały wolne od barier powinny mieć szerokość co najmniej 1200 mm. Dynamiczny system objazdów w jednym z obiektów olimpijskich dynamicznie zmienia liczbę otwartych pasów w zależności od liczby osób znajdujących się w danym momencie, skracając czas oczekiwania w godzinach szczytu do 5 minut lub mniej.
Mechanizm zapobiegający-zatorom: bramka powinna być w stanie wykryć, kiedy ruch odbywa się w drugą stronę. Zablokuje dźwignię i natychmiast odtworzy komunikat głosowy, gdy zobaczy, że ktoś cofa. Jednocześnie na podłodze w przejściu o nachyleniu nie większym niż 5 stopni należy ułożyć płytki antypoślizgowe. Dzięki temu ludzie nie utkną w miejscu podczas deszczu.
3. Przystosowanie się do środowiska: umiejętność radzenia sobie z trudnymi sytuacjami i problemami w pracy
Dostęp do stadionów sportowych jest skomplikowany, a bramy muszą być wodoodporne, pyłoszczelne,-odporne na korozję i-zakłócające:

Poziom ochrony: Korpus skrzynki wykonany jest ze stali nierdzewnej 304, a brama zewnętrzna musi przekraczać wymagania dotyczące ochrony IP65. Farbę antykorozyjną-natryskuje się na powierzchnię obrotowego pręta. Podczas testu w porze deszczowej w pewnym miejscu na południu kołowroty działały normalnie nawet po 72 godzinach nieprzerwanego deszczu i nie wystąpiły żadne zwarcia w obwodach wewnętrznych.
Obiekty północne muszą wybierać bramy, które mogą pracować w temperaturach od -30 do +60 stopni Celsjusza. Silnik powinien również stosować olej niskotemperaturowy, aby mieć pewność, że uruchomi się płynnie w niskich temperaturach. Obiekt w Harbinie przetestował bramę w temperaturze -25 stopni i stwierdził, że przejście ze stanu gotowości do całkowitego otwarcia zajmuje tylko 1,2 sekundy, czyli wystarczająco szybko, aby umożliwić szybki przejazd.
Zgodność elektromagnetyczna: bramka musi przejść test kompatybilności elektromagnetycznej GB/T 17626.5, aby uniknąć problemów z otaczającymi urządzeniami bezprzewodowymi (takimi-talkie i routery Wi-Fi), które mogłyby spowodować nieprawidłowe działanie. Przed instalacją dane miejsce skanowało środowisko elektromagnetyczne. Dzięki przesunięciu anteny bramkowej i zmianie grubości warstwy ekranującej liczba fałszywych alarmów została zmniejszona do poniżej 0,1%.
4. Wymagania instalacyjne: Upewnij się, że sprzęt działa niezawodnie.
Jakość montażu bramy ma bezpośredni wpływ na to, jak długo będzie ona służyć i jak często się psuje, dlatego należy dokładnie wykonać następujące czynności:

Obróbka podstawowa: Na podłoże wylać beton C25 na głębokość co najmniej 300 mm, a przed stwardnieniem betonu wkręcić kołki rozporowe M12. Brama pewnego lokalu zatrzęsła się po trzech miesiącach otwarcia, ponieważ fundamenty były słabe. Na koniec należy ponownie zalać i wzmocnić fundament,-co będzie kosztować dodatkowe 20 000 juanów.
Kalibracja pozioma: Użyj poziomicy laserowej, aby upewnić się, że brama jest prosta i wypoziomowana, z niedokładnością mniejszą niż 1 mm/m. Jeśli brama będzie pochylona, ​​spowoduje to większe tarcie pręta obrotowego i skrzynki o siebie, co spowoduje szybsze zużycie silnika.
Wymagania dotyczące okablowania: Linia energetyczna wykorzystuje drut w osłonie RVV 3 × 2,5 mm ², linia sygnałowa wykorzystuje drut ekranowany RVVP 2 × 1,0 mm ², a kabel jest prowadzony przez ocynkowaną rurę stalową, tak aby nie dzielić tego samego kanału z liniami o dużym natężeniu prądu. Ponieważ w danym miejscu doszło do pomieszania linii sygnałowej z energetyczną, konieczne było częste uruchamianie kołowrotów, a usuwanie problemu trwało trzy dni.
5. Integracja systemu: uzyskaj pełną cyfrową kontrolę nad całym procesem
Ważne jest, aby systemy biletowe, platformy bezpieczeństwa i narzędzia do analizy danych dobrze współpracowały z kołowrotami obrotowymi.

Dokowanie biletów: umożliwia weryfikację biletów NFC i multimediów za pomocą kodu QR, np. dowodu osobistego. Współpracuje z platformami takimi jak system administrowania biletami Zhongding, aby osiągnąć zarządzanie „integracją bramek biletowych”. W pewnym miejscu zbudowano interfejs API, który łączy dane dostępu do bramki w czasie rzeczywistym- z systemem sprzedaży biletów z dokładnością weryfikacji na poziomie 99,99%.
Powiązanie bezpieczeństwa: Do bramy podłączone są systemy nadzoru wideo i kontroli dostępu. Po znalezieniu nietypowej ścieżki obrazy z otaczających ją kamer są natychmiast przesyłane do terminala bezpieczeństwa. Podczas testów w określonej lokalizacji utworzyła się scena ucieczki, a system był w stanie zakończyć cały proces włączania alarmu, lokalizowania obrazu i pobierania go w mniej niż dwie sekundy.
Analiza danych: Wykorzystaj dane o ruchu na bramkach, aby stworzyć mapy cieplne i raporty trendów przepływu pasażerów, które mogą pomóc w ulepszeniu projektu przepływu w obiekcie. Na przykład w jednym z obiektów tymczasowo przełączono kilka bramek na tryb odlotów w zależności od liczby osób przychodzących i wychodzących w sobotnie popołudnia. Dzięki temu proces ewakuacji był o 30% szybszy.
6. Strategia konserwacji: Zwiększ żywotność swojego sprzętu
Regularna konserwacja może zmniejszyć liczbę awarii kołowrotów o ponad 40%. Ważne jest ustanowienie systemu „codziennych przeglądów, kwartalnych konserwacji i rocznych przeglądów”.

Codziennie sprawdzaj smarowanie pręta obrotowego, czystość czujników i stan elementów złącznych oraz śledź dane eksploatacyjne. Podczas oględzin w konkretnym miejscu stwierdzono, że łożyska wirówki są zużyte. Udało im się uniknąć ogromnego problemu, wymieniając je wcześniej.
Co trzy miesiące należy dokładnie wyczyścić mechanizm, wymienić olej w skrzyni biegów i sprawdzić rezystancję izolacji silnika. Podczas konserwacji w danym miejscu stwierdzono, że izolacja uzwojenia silnika uległa pogorszeniu. Sprzęt służył jeszcze dwa lata, jeśli został naprawiony na czas.
Zarządzanie częściami zamiennymi: Odłóż ważne części zamienne, takie jak silniki, enkodery i elektromagnesy, aby mogły ponownie zacząć działać w ciągu czterech godzin po wystąpieniu problemu. W obiekcie uruchomiono system powiadamiania o stanie części zamiennych, który automatycznie rozpoczyna proces zakupu, gdy stan zapasów danego modelu części zamiennych spadnie poniżej 10%.
7. Doświadczenie użytkownika: Ulepsz projekt szczegółów ruchu
Aby użytkownicy byli szczęśliwsi, kołowroty powinny być projektowane z myślą zarówno o bezpieczeństwie, jak i komforcie.

Dostępność: utwórz osobne ścieżki dla osób niepełnosprawnych, kobiet w ciąży i osób noszących duże rzeczy. Ścieżki te powinny mieć szerokość co najmniej 1200 mm i być wyposażone w komunikaty głosowe oraz czytniki kart-niskiego poziomu. W teście dotyczącym przejścia-bez barier w danym miejscu osoby niepełnosprawne mogły podróżować o 50% szybciej niż w przypadku zwykłych przejść.
Obsługa więcej niż jednego języka: w przypadku konkursów międzynarodowych wyświetlacz interfejsu i komunikaty głosowe muszą być w stanie wyświetlać się w języku chińskim i angielskim. OTA ulepszyła bramę pewnego obiektu Igrzysk Azjatyckich, oferując opcje w języku arabskim, co pomoże ponad 95% publiczności.
Pomoc wizualna: Na dnie kanału znajdują się paski świetlne ze strzałkami, a na skrzynce znajdują się znaki kierunkowe LED, które ułatwiają szybkie przemieszczanie się. Wskaźnik błędów użytkownika spadł z 8% do 0,5% podczas testu paska świetlnego w danym miejscu.
8. Kontrola kosztów: Znalezienie właściwej równowagi pomiędzy wydajnością a inwestycją
Wybierając kołowroty, należy wziąć pod uwagę zarówno koszty początkowe, jak i długoterminowe-koszty operacyjne:

Wybór odpowiedniego sprzętu: cena kołowrotu obrotowego o pełnej-wysokości wynosi od 20 000 do 50 000 juanów za sztukę, a cena kołowrotu z trzema-rolkami wynosi od 8 000 do 15 000 juanów za sztukę. W przypadku dużych obiektów najlepiej zastosować zarówno „bramy o pełnej wysokości”, jak i „bramy trzyrolkowe”. Bramy o pełnej wysokości powinny znajdować się przy głównym wejściu, aby zapewnić bezpieczeństwo ludziom, natomiast trzy bramy rolowane powinny znajdować się przy wejściu dodatkowym, aby obniżyć koszty.
Poprawa zużycia energii: wybierz bramę z trybem uśpienia, który wprowadza ją w stan niskiego-poboru mocy, gdy nikt przez nią nie przechodzi. Jedno miejsce zaczęło zarządzać swoim zużyciem energii, co pozwoliło zaoszczędzić 300 kWh energii na bramę rocznie i zmniejszyć wydatki na energię elektryczną o 40%.
Koszt pełnego cyklu życia to całkowity koszt zakupu, konfiguracji, naprawy i modernizacji sprzętu komputerowego. Porównując dane miejsce, ustalono, że wybór wysokiej-jakości średniej- i-wyższej klasy kołowrotów kosztuje o 15% mniej w ciągu pięciu lat niż wybór produktów z niższej-kompletności, mimo że początkowy koszt jest o 20% wyższy.