一, Struktura mechaniczna: główna część przenosząca ruch obrotowy
Część mechaniczna kołowrotu składa się z dwóch głównych części: ramy konstrukcyjnej i mechanizmu. Sposób, w jaki jest wykonany, ma bezpośredni wpływ na to, jak długo wytrzyma i jak dobrze porusza ludzi.
1. Rama konstrukcyjna: podstawa, która utrzymuje i chroni
Rama konstrukcyjna składa się z-wytrzymałej stali nierdzewnej lub stopu aluminium i musi być w stanie wytrzymać naprężenia mechaniczne powodowane przez tysiące ludzi przechodzących przez nią każdego dnia. Na przykład wysokość skrzynki obrotowej bramy-o pełnej wysokości wynosi zwykle 2,2 metra, co stanowi fizyczną barierę uniemożliwiającą ludziom wspinanie się lub przewracanie. Anodowanie służy do ochrony powierzchni skrzynki przed szkodami środowiskowymi, takimi jak mgła solna i promieniowanie UV. Dzięki temu pudełko będzie służyć dłużej niż 10 lat.
2. Ruch: źródło mocy ruchu obrotowego
Ruch jest najważniejszą częścią bramy i współpracuje z następującymi częściami:
Silnik: Wykorzystuje bezszczotkowy serwomotor prądu stałego, który jest cichy (mniejszy lub równy 50 dB) i ma duży moment obrotowy (większy lub równy 2 N · m). Potrafi także bardzo precyzyjnie zmieniać prędkość, od 0,2 do 1,2 sekundy na obrót. Na przykład w okresach największego ruchu związanego z wprowadzaniem zdarzeń silnik może przyspieszyć do 0,5 sekundy na każdy obrót, aby usprawnić przepływ ruchu.
Wał napędowy: Zestaw przekładni przekazuje moc z silnika do korpusu bramy, który następnie się obraca. Konstrukcja modułu przekładni musi znaleźć kompromis pomiędzy odpornością na zużycie a wydajnością przekładni. Powinien wytrzymać ponad 50 milionów cykli.
Cewka elektromagnetyczna: steruje blokowaniem i odblokowywaniem ramienia pozycjonującego. Reaguje w czasie krótszym niż 0,1 sekundy, dzięki czemu brama zamyka się od razu, jeśli ktoś spróbuje się włamać.
Kompaktowa płytka transoptora ma dwa czujniki podczerwieni, które mogą wykrywać 360 stopni bez martwych kątów. Potrafi także pozycjonować bramę z dokładnością ± 0,5 stopnia. Dzięki temu brama nie obraca się zbyt mocno lub zbyt słabo.
3. Korpus bramy obrotowej: część kontrolująca ruch
Korpus drzwi składa się z 3 do 4 pustych rur ze stali nierdzewnej ułożonych w kształcie „krzyża” lub „ya”. Każda rura ma średnicę co najmniej 60 mm i wytrzymuje siłę uderzenia 150 kg. Enkoder śledzi w czasie rzeczywistym kąt obrotu korpusu bramy, aby mieć pewność, że po każdym przejściu drzwi powracają do pierwotnej pozycji.
2, System kontroli: mózg, który podejmuje mądre decyzje
System sterowania kołowrotu opiera się na głównej płycie sterującej-klasy przemysłowej, która łączy w sobie zarządzanie energią, przetwarzanie sygnału i sterowanie logiczne. Przebieg pracy składa się z trzech etapów:
1. Pierwszym krokiem jest rozpoczęcie procesu.
Po podłączeniu prądu główna płyta sterująca sprawdza sama:
Sprawdź stan baterii (upewnij się, że może działać przez co najmniej dwie godziny po zaniku zasilania)
Sprawdź, czy urządzenia zewnętrzne, takie jak karty transoptorów i elektromagnesy, mogą się ze sobą komunikować.
Ustaw pozycję początkową bramy (skalibrowaną do pozycji zerowej za pomocą sprzężenia zwrotnego enkodera)
Po zakończeniu-samokontroli lewe i prawe ramię pozycjonujące blokują się samoczynnie, a urządzenie przechodzi w tryb gotowości.
2. Etap kierowania ruchem
Gdy użytkownik wysyła sygnał otwarcia, na przykład przesunięcie karty, rozpoznanie twarzy lub zeskanowanie kodu QR, główna płyta sterująca realizuje następującą logikę:
Sprawdzanie uprawnień: Aby sprawdzić, czy uprawnienia użytkownika są uzasadnione, skomunikuj się z systemem biletowym za pośrednictwem protokołu TCP/IP lub RS485.
Instrukcja otwierania: Aby zamknąć przekaźnik, włącz żelazko elektromagnetyczne, aby otworzyć ramię pozycjonujące. Jednocześnie włącz silnik, aby korpus drzwi obrócił się o 90 stopni.
Czas przejścia: domyślny czas przejścia wynosi 10 sekund. Brama zostanie automatycznie zresetowana, jeśli po upływie limitu czasu nie zostanie odnaleziona przepustka użytkownika.
Wykrywanie-tailgatingu: czujniki na podczerwień monitorują w czasie rzeczywistym liczbę osób w kanale. Jeśli w tym samym momencie przez bramę przechodzi więcej niż jedna osoba, natychmiast włącza się alarm i brama zostaje zamknięta.
3. Faza reagowania na sytuację awaryjną
W przypadku awarii prądu lub pożaru system sterowania natychmiast przechodzi w tryb awaryjny.
Silnik napędowy-zasilany akumulatorowo sprawia, że brama obraca się do typowo otwartej pozycji.
Upewnij się, że dostarczanie sygnałów ewakuacyjnych do systemu przeciwpożarowego jest zsynchronizowane.
Zachowaj ostatnie 1000 zapisów podróży do wykorzystania w przyszłości
3, Mechanizm bezpieczeństwa: system gwarancji z wieloma warstwami ochrony
Następujące technologie sprawiają, że kołowroty są bezpieczne:
1. Ochrona przed krzywdą
Konstrukcja zapobiegająca-przyszczypnięciu: elastyczny gumowy pasek owijający się wokół krawędzi drzwi i ma wbudowany-czujnik nacisku. Kiedy wyczuje opór 50N lub większy, natychmiast skręca w przeciwnym kierunku.
Konstrukcja antykolizyjna: skorupa mechanizmu jest zbudowana z pogrubionej blachy stalowej, która wytrzymuje uderzenie przedmiotów o masie 10 kg z prędkością 5 m/s bez zmiany kształtu.
Konstrukcja zapobiegająca-wspinaczce: górna część bramki o pełnej-wysokości jest zamknięta, a dół znajduje się < 100 mm nad ziemią, więc brama nie może się przewrócić.
2. Ochrona przed elektroniką
Matryca podczerwieni: sześć par czujników podczerwieni tworzy-trójwymiarową sieć detekcji, która umożliwia obserwację obiektów znajdujących się na wysokości 0,3 metra nad ziemią.
Blokada logiczna: Jeżeli podczas obrotu bramy jakikolwiek czujnik ulegnie uszkodzeniu, uruchomią się hamulce awaryjne.
Szyfrowanie danych: Technika AES-128 służy do szyfrowania i przechowywania zapisów ruchu, tak aby nie można było ich zmienić.
3. Dostosowanie się do otoczenia
Stopień ochrony IP54 sprawia, że jest wodoodporny i pyłoszczelny, dzięki czemu świetnie sprawdzi się podczas imprez plenerowych.
Kompensacja temperatury: silnik ma wbudowany-czujnik temperatury, który automatycznie zmienia ustawienia robocze w zakresie od -30 stopni do 85 stopni.
4, Inteligentne połączenie: dodatek do kompleksowego zarządzania scenami
Nowoczesne kołowroty wykraczają poza kontrolę dostępu i obecnie ściśle współpracują z systemami zarządzania obiektami za pośrednictwem otwartych interfejsów API.
1. Podłączenie systemu biletowego
Połącz się z systemem administrowania biletami Zhongding, który umożliwia sprzedaż biletów w wielu oknach jednocześnie, mobilną weryfikację biletów i rozpoznawanie twarzy przy wejściu.
Zliczanie liczby osób w czasie rzeczywistym i automatyczne wysyłanie alertu o ograniczeniu przepływu, gdy sala jest zapełniona w 90%.
2. Powiązanie systemu bezpieczeństwa
Połączony z systemem nadzoru wideo, automatycznie rejestruje i wysyła powiadomienia do terminali bezpieczeństwa, gdy obok przejdą osoby umieszczone na czarnej liście.
Połącz dane z rentgenowskiej maszyny-kontrolującej bezpieczeństwo i natychmiast zamknij bramę, jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek nielegalne przedmioty.
3. Podłączenie instalacji przeciwpożarowej
W ciągu 0,2 sekundy od otrzymania sygnału od centrali kierowania ogniem otwórz wszystkie bramy i wyłącz prąd.
Po zakończeniu ewakuacji automatycznie zostanie sporządzony protokół ewakuacji personelu. Będzie zawierać czas i miejsce ostatniego przejścia.