Technologia przeciwdziałania przemocy w bramce obrotowej została opracowana przez CMOLO w celu rozwiązania problemów zarówno z delikatnymi klapami, jak i mechanizmami po uderzeniu klapy.

 

Kołowrotek prędkości jest szeroko stosowany ze względu na jego zróżnicowany wygląd i elastyczną szerokość pasa. Jednakże, ze względu na swoją konstrukcję blokującą, kołowrót szybkobieżny jest łatwo uderzany przez pieszego, szczególnie kołowrotek zewnętrzny dla pieszych z rowerem lub motocyklem. Uderzenie powstałe w wyniku takiego uderzenia zostanie przeniesione na obracający się wał i mechanizm, powodując ich uszkodzenie.

 

 

Tradycyjne rozwiązanie

 

Wzmocnij twardość bramy prędkości i wału obrotowego.

 

 

Niedociągnięcie

 

Rozwiązanie takie, choć chroni bramę i wał obrotowy, nie zapobiega przeniesieniu uderzenia na mechanizm, który prawdopodobnie ulegnie uszkodzeniu. Zwiększa to także ryzyko uderzenia bramy i odniesienia obrażeń przez pieszego.

 

 

Jak CMOLO rozwiązuje problem?

 

CMOLO specjalnie opracowało technologię uderzania zapobiegającego przemocy i zaprojektowało bramkę prędkości o elastycznej strukturze, która może skutecznie absorbować siłę uderzenia poprzez samobuforowanie i przywracanie, aby chronić bramkę prędkości i wał obrotowy.

 

 

Jak działa technologia przeciwdziałająca brutalnym uderzeniom?

 

1. Elementy łączące bramki prędkości są elastyczne. Pochłaniają większość siły uderzenia i szybko powracają do pozycji wyjściowej. Dlatego pełnią funkcję samoodnawiania.

 

2. Elementy łączące są również polarne. Kiedy siła wywierana na bramę osiągnie ustawioną polaryzację, brama i wał silnika ulegną przemieszczeniu i uruchomią alarm. Alarm nie zostanie anulowany, dopóki nie powrócą do pozycji wyjściowych.

 

3. Jednostka sterująca wewnątrz bramki obrotowej może szybko wykryć siłę uderzenia i kąt zgięcia spowodowany uderzeniem, w ten sposób przełącza się w tryb ochrony, dostosowując częstotliwość hamowania i prąd silnika za pomocą trybu sterowania PID, uwalniając w ten sposób uderzenie moc szybko.

 

4. Wszystkie elementy napędowe bramki obrotowej, takie jak silnik i reduktor, są produktami o wysokiej wydajności. Silnik doskonale wytrzymuje ogromny wzrost spowodowany natychmiastowym uderzeniem; w reduktorze zastosowano unikalną, dostosowaną do potrzeb wzmocnioną konstrukcję, znacznie poprawiającą jego odporność na wstrząsy.

 

Dzięki powyższym czterem aspektom firma CMOLO zrealizowała technologię przeciwdziałającą przemocy w bramce obrotowej i rozwiązała problemy zarówno z delikatną klapą, jak i mechanizmem po uderzeniu klapy.