Korpus kołowrotu prędkości jest stosunkowo cienki, zajmuje niewielki obszar i ma wysoki stopień plastyczności w wyglądzie, dlatego jest szeroko stosowany w naszym codziennym życiu. Jednak bramka obrotowa ma jedną wielką wadę, to znaczy pieszy może przeskoczyć bramkę obrotową, dlatego optyczna bramka obrotowa jest preferowanym wyborem ze względu na wysokie wymagania bezpieczeństwa danej okazji. Optycznej bramki obrotowej nie można przeskoczyć, a prędkość przejazdu jest większa, ale cena jest ponad dwukrotnie wyższa niż bramka obrotowa. Czy istnieje bramka obrotowa, przez którą nie można przeskoczyć, a cena jest stosunkowo tania? Aby sprostać tym wymaganiom, firma CMOLO opracowała przeciwwstrząsową, płynnie działającą bramkę obrotową o wysokości 1,8 m.

 

Jaki jest powód ograniczenia wysokości bramki prędkości?

 

W przypadku zwiększenia wysokości bramki szybkiego dostępu łatwo mogą wystąpić następujące problemy:

 

(1) Gdy wzrasta ciężar bramki prędkości, jej bezwładność staje się większa, a sterowanie silnikiem staje się bardzo trudne, co powoduje problemy takie jak powolny ruch, słaba płynność, drgania, niewyrównana bramka itp. oraz rozkład naprężeń w mechanizmie jest również poważnie niezrównoważony, co wpływa na żywotność mechanizmu;

 

(2) W tych samych warunkach, w porównaniu z kołowrotem szybkobieżnym o długości 1,8 m z konwencjonalnym kołowrotem szybkobieżnym, objętość bramki szybkiego ruchu pierwszego jest ponad 2,5 razy większa niż drugiego, więc obciążenie mechanizmu pierwszego jest ponad 2,5 razy więcej niż to drugie. Jeśli konwencjonalna konstrukcja mechaniczna i sterowanie napędem będą nadal używane, gdy obciążenie mechanizmu jest tak duże, 1,8-metrowy kołowrotek bramy szybkobieżnej będzie silnie drgać podczas pracy, co z łatwością spowoduje zużycie mechaniczne i duży hałas w decybelach. W takim przypadku konwencjonalny kołowrotek szybkozamykający jest bardziej narażony na awarię;

 

(3) Bramka jest zbyt wysoka, aby ją kontrolować, dlatego łatwo uderza w pieszych, co zwiększa ryzyko bezpieczeństwa.

 

 

Jak CMOLO rozwiązuje problemy?

 

 

Zaczynając od optymalizacji konstrukcji mechanicznej i sterowania napędem, CMOLO z powodzeniem rozwiązało problemy związane z przeciążeniem mechanizmu i drganiami bramek prędkości 1,8 m podczas pracy, osiągając stabilną pracę, przeciwdziałając wstrząsom i niski poziom hałasu, co nie tylko zapewnia stabilność i długą żywotność żywotność bramki obrotowej, ale zapewnia także dobre wrażenia użytkownika.

 

 

Jak zdobyć bramkę obrotową o długości 1,8 m?

 

Podstawowe części mechanizmu są obrabiane na maszynie CNC z dużą dokładnością obróbki. Moduł mechanizmu wykorzystuje łożysko, zmniejszając tarcie mechanizmu w pracy i zapewniając precyzję powrotu mechanizmu. Mechanizm jest podstawową częścią kołowrotu. Jeśli wymagania dotyczące dokładności nie są wysokie, łatwo jest spowodować luźny montaż mechanizmu, nadmierny hałas i drgania mechanizmu. Po pewnym czasie użytkowania łatwo jest stwierdzić, że konstrukcja mechanizmu jest niestabilna, prędkość zużycia jest duża i nie można zagwarantować dokładności obrotu.

 

Dzięki precyzyjnemu enkoderowi pozycjonującemu kołowrót może być ustawiony pod kątem 360 stopnia, a dokładność sterowania może wynosić do 0,25 stopnia.

 

Dzięki zwartej konstrukcji mechanizmu, kołowrotowi o dużej prędkości 1,8 m zastosowano wysokiej jakości bezszczotkowy silnik prądu stałego i reduktor o wysokiej wydajności, które mają większe obciążenie i mogą udźwignąć do 8 kg bramki prędkości, zapewniając stabilność i żywotność bramy o dużej prędkości 1,8 m Brama kołowrotu lepiej.

 

Konstrukcja mocująca szklanej bramki szybkiego ruchu jest zoptymalizowana, a elementy mocujące szklanej bramki szybkiego ruchu mają podwyższoną konstrukcję, aby zmniejszyć drgania i deformacje spowodowane zwiększeniem wysokości bramki szybkiego ruchu.

 

Korzystanie z „oprogramowania sterującego CMOLO bramki obrotowej bramki obrotowej” opracowanego niezależnie przez CMOLO, bramka obrotowa o dużej prędkości 1,8 m zapewnia dobre parametry bezpieczeństwa. Połączenie wykrywania prądu i zapobiegania zaciskaniu podczerwieni może zapobiec obrażeniom pieszych.